鄭州繼飛機(jī)電設(shè)備有限公司

鞏義變頻器控制柜-繼飛機(jī)電(在線(xiàn)咨詢(xún))-變頻器控制柜服務(wù) ：

          可編程邏輯控制器(Programmable Logic Controller，簡(jiǎn)稱(chēng)PLC)，一種具有微處理機(jī)的數(shù)字電子設(shè)備，用于自動(dòng)化控制的數(shù)字邏輯控制器，可以將控制指令隨時(shí)加載內(nèi)存內(nèi)儲(chǔ)存與執(zhí)行?？删幊炭刂破饔蓛?nèi)部CPU，指令及資料內(nèi)存、輸入輸出單元、電源模組、數(shù)字模擬等單元所模組化組合成。

          廣泛應(yīng)用于目前的工業(yè)控制領(lǐng)域。在可編程邏輯控制器出現(xiàn)之前，一般要使用成百上千的繼電器以及計(jì)數(shù)器才能組成具有相同功能的自動(dòng)化系統(tǒng)，而現(xiàn)在，經(jīng)過(guò)編程的簡(jiǎn)單的可編程邏輯控制器模塊基本上已經(jīng)代替了這些大型裝置?？删幊踢壿嬁刂破鞯南到y(tǒng)程序一般在出廠(chǎng)前已經(jīng)初始化完畢，用戶(hù)可以根據(jù)自己的需要自行編輯相應(yīng)的用戶(hù)程序來(lái)滿(mǎn)足不同的自動(dòng)化生產(chǎn)要求。

         



早的可編程邏輯控制器只有電路邏輯控制的功能，所以被命名為可編程邏輯控制器，鞏義變頻器控制柜，后來(lái)隨著不斷的發(fā)展，這些當(dāng)初功能簡(jiǎn)單的計(jì)算機(jī)模塊已經(jīng)有了包括邏輯控制，時(shí)序控制、模擬控制、多機(jī)通信等許多的功能，名稱(chēng)也改為可編程控制器(Programmable Controller)，但是由于它的簡(jiǎn)寫(xiě)也是PC與個(gè)人電腦(Personal Computer )的簡(jiǎn)寫(xiě)相沖突，也由于多年來(lái)的使用習(xí)慣，人們還是經(jīng)常使用可編程邏輯控制器這一稱(chēng)呼，并在術(shù)語(yǔ)中仍沿用PLC這一縮寫(xiě)。

繼電器的控制方法是選用硬件連線(xiàn)完結(jié)的，變頻器控制柜維修，使用繼電器機(jī)械觸點(diǎn)的串聯(lián)或并聯(lián)及繼電器的滯后動(dòng)作等組合方法控制邏輯，它只能完結(jié)既定的邏輯控制。

繼電器控制依托觸點(diǎn)的機(jī)械動(dòng)作完結(jié)控制，作業(yè)頻率低，毫秒級(jí)，機(jī)械觸點(diǎn)有顫抖現(xiàn)象。

PLC由程序指令控制半導(dǎo)體完結(jié)控制，變頻器控制柜技術(shù)咨詢(xún)，速度快，微秒級(jí)，嚴(yán)峻同步，無(wú)顫抖。

繼電器控制系統(tǒng)靠時(shí)間繼電器的滯后動(dòng)作完結(jié)拖延控制，而時(shí)間繼電器定時(shí)精度不高，受環(huán)境影響大，調(diào)整時(shí)間困難。

用半導(dǎo)體集成電路做定時(shí)器，時(shí)鐘脈沖由晶體振蕩器發(fā)生，精度高，調(diào)整時(shí)間方便，變頻器控制柜服務(wù)，不受環(huán)境影響。

梯形圖程序一般選用次第控制規(guī)劃方法，這種編程方法很有規(guī)矩。簡(jiǎn)單掌握。

用戶(hù)程序能夠在實(shí)驗(yàn)室模仿調(diào)試，輸入信號(hào)用小開(kāi)關(guān)來(lái)模仿，經(jīng)過(guò)PLC上的發(fā)光二級(jí)管可觀(guān)察輸出信號(hào)的狀況。完結(jié)了系統(tǒng)的安裝和接線(xiàn)后，在現(xiàn)場(chǎng)的統(tǒng)調(diào)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題一般經(jīng)過(guò)修改程序能夠解決。系統(tǒng)的調(diào)試時(shí)間比繼電器系統(tǒng)少得多。

故障率低，且有完善的發(fā)光二級(jí)管或編程器供給的地址敏捷查明故障的原因，用更換模塊的方法能夠敏捷地排除故障。

鄭州博格機(jī)電設(shè)備有限公司專(zhuān)業(yè)承接：配電箱電控系統(tǒng)自動(dòng)化成套控制柜，  成套安裝調(diào)試  ，電氣控制箱安裝與配線(xiàn)，控制電路設(shè)計(jì)，伺服電機(jī)控制及PLC編程等。  

變頻器在停機(jī)時(shí)出現(xiàn)輸出缺相可能跟你現(xiàn)場(chǎng)的控制回路有關(guān)，變頻器在運(yùn)行中變頻器和電機(jī)之間的連接是不能斷開(kāi)的！斷開(kāi)就會(huì)出現(xiàn)輸出缺相。 如果使用變頻器的運(yùn)行型號(hào)作為抱閘的控制，變頻器如果設(shè)置為減速停車(chē)，運(yùn)行中是要先讓變頻器停機(jī)至無(wú)輸出后才能斷接觸器！

現(xiàn)場(chǎng)很多是使用輸出接觸器的常開(kāi)觸點(diǎn)來(lái)控制變頻器的啟停就會(huì)出現(xiàn)題主出現(xiàn)的問(wèn)題！建議把變頻器的停機(jī)方式設(shè)置為自由停車(chē)。但是設(shè)置為自由停車(chē) 要滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行條件！

至運(yùn)行中出現(xiàn)異響 查看下是不是抱閘的摩擦，可以根據(jù)實(shí)際情況調(diào)松抱閘

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