鄭州繼飛機電設(shè)備有限公司

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靜態(tài)測試

a.測試整流電路

找到變頻器內(nèi)部直流電源的P端和N端，將萬用表調(diào)到電阻X10檔，紅表棒接到P，黑表棒分別依到R、S、T，應(yīng)該有大約幾十歐的阻值，且基本平衡。相反將黑表棒接到P端，紅表棒依次接到R、S、T，有一個接近于無窮大的阻值。將紅表棒接到N端，重復(fù)以上步驟，都應(yīng)得到相同結(jié)果。如果有以下結(jié)果，可以判定電路已出現(xiàn)異常，A.阻值三相不平衡，可以說明整流橋故障。B.紅表棒接P端時，電阻無窮大，可以斷定整流橋故障或起動電阻出現(xiàn)故障。

b.測試逆變電路

將紅表棒接到P端，黑表棒分別接U、V、W上，應(yīng)該有幾十歐的阻值，且各相阻值基本相同，印刷PLC控制柜，反相應(yīng)該為無窮大。將黑表棒接到N端，起重PLC控制柜，重復(fù)以上步驟應(yīng)得到相同結(jié)果，否則可確定逆變模塊故障。

鄭州繼飛機電設(shè)備有限公司專業(yè)承接：配電箱電控系統(tǒng)自動化成套控制柜，成套安裝調(diào)試  ，電氣控制箱安裝與配線，控制電路設(shè)計，伺服電機控制及PLC編程等。

變頻器使用不當(dāng)，不但不能很好的發(fā)揮其優(yōu)良的功能，而且還可能損壞變頻器及其設(shè)備，或造成干擾影響等，因此在使用過程中應(yīng)該注意以下的事項：

1、 必須正確選用變頻器。

2、 認真閱讀產(chǎn)品說明書，并按照說明書的要求接線、安裝和使用。

3、 變頻器裝置應(yīng)可靠接地，一抑制射頻干擾，電壓互感PLC控制柜，防止變頻器因漏電而引起觸電。

4、 用變頻器控制電動機轉(zhuǎn)速時，電動機的溫升及噪聲會比用網(wǎng)電（工頻）時高；在低速運轉(zhuǎn)時，因電動機風(fēng)葉轉(zhuǎn)速低，應(yīng)注意通風(fēng)冷卻以及適當(dāng)減輕負載，以免電動機溫升超過允許值。

5、 供電線路的阻抗不能太小。變頻器接入電壓電網(wǎng)，當(dāng)配電變壓器的容量大于500KVA或配電變壓器的容量大于變頻器的容量的10倍時，或變頻器的接在離配電變壓器很近的地方時，由于回路阻抗小，投入瞬間對變頻器產(chǎn)生很大的浪涌，會損壞變頻器的整流元件等。當(dāng)線路阻抗過小時，應(yīng)在電網(wǎng)與變頻器之間加裝交流電抗器。

6、 當(dāng)電網(wǎng)三相電壓不平衡率大于3%時，變頻器輸入電流的峰值就很大，會造成變頻器及連接過熱或損壞電子元件，這時也需加裝交流電抗器。特別是變壓器為V形接法時更為嚴(yán)重，除在交流側(cè)加裝電抗器外，河南PLC控制柜，還需要在直流側(cè)加裝直流電抗器。

7、 不能因為提高功率因數(shù)而在進線側(cè)裝設(shè)過大的電容器，也不能再電動機與變頻器之間裝設(shè)電容器，否則會使線路阻抗下降，產(chǎn)生過流而損壞變頻器

8、 變頻器出線側(cè)不能并聯(lián)補償電容，也不能為了減少變頻器輸出電壓的高次諧波而并聯(lián)電容器，否則可能損壞變頻器，為了減少諧波?？梢源?lián)電抗器。

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在電源和變頻器之間接有斷路器QF與交流接觸器KM，當(dāng)變頻器長時間不用.或設(shè)備檢修時，斷路器作為隔離開關(guān)，可以切斷電源，保證檢修安全。同時斷路器具有過電流和欠電壓等保護功能.對變頻器主電路能起到一定的保護作用。交流接觸器的作用，一是能通過按鈕方便地接通或斷開變頻器的電源;二是變頻器報警輸出端子動作時.可通過接觸器使變頻器迅速脫離電源。

如果一臺變頻器只控制一臺電動機，也不需要與工頻進行切換，這時由于變頻器本身具有完善的保護功能，所以沒有必要使用熱繼電器。但一臺變頻器連接多臺電動機，或需要在變頻與工頻之間切換時，則每臺電機都必須有各自的熱繼電器進行保護。

變頻器與電動機之間一般不接交流接觸器，但在下列情況應(yīng)用時則不可缺少：一種情況是一臺變頻器拖動兩臺或多臺電動機時，每臺電動機均應(yīng)配接一只接觸器：第二種情況是電動機需要在變頻器和工頻之間切換，當(dāng)電動機切換至工頻電源之前，必須事先通過接觸器切斷與變頻器之間的連接，顯然也必須與變頻器之間連接一只接觸器。

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