鄭州繼飛機(jī)電設(shè)備有限公司

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短路電壓是變壓器的一個主要參數(shù)，它是通過短路試驗測出的，其測量方法是：將變壓器副邊短路，原邊加壓使電流達(dá)到額定值，這時原邊所加的電壓?VD?叫做短路電壓，短路電壓一般都用百分值表示，批發(fā)電氣控制柜，通常變壓器銘牌表示的短路電壓就是短路電壓?VD?與試驗時加壓的那個繞組的額定電壓V?e?的百分比來表示的即?VD%?＝?VDe/Ve?×?100%?。

鄭州繼飛機(jī)電設(shè)備有限公司專業(yè)承接：稱重配料 除塵設(shè)備  恒壓供水  加氣磚生產(chǎn)線 污水處理 沼氣太陽能 中央空調(diào)等自動化工程的設(shè)計、安裝、調(diào)試。

1.試交貨和調(diào)節(jié)方式 關(guān)鍵目地是搜索剩余電流保護(hù)器的故障。具體步驟方式 是先斷開開關(guān)電源，組裝電氣控制柜，隨后將剩余電流姿勢保護(hù)器(二、三級剩余電流姿勢保護(hù)器立即摘除小組出線)零序變電器負(fù)載側(cè)的全部導(dǎo)線摘除，隨后蓋上保護(hù)器。假如保護(hù)器仍不可以資金投入運(yùn)作，則說明保護(hù)器有本身故障，應(yīng)開展維修或拆換。假如它能一切正常工作中，保護(hù)器自身沒有故障，隨后找尋配電設(shè)備板或電源電路。操作步驟是:先斷開各小組出線或直流接觸器的負(fù)荷。假如它不可以工作中，這代表低壓配電箱有故障。查驗全部電氣設(shè)備和電氣儀表是不是絕緣層優(yōu)良，布線是不是恰當(dāng)。假如它能一切正常工作中，配電設(shè)備板上沒有故障。當(dāng)確定故障產(chǎn)生在外線時，能夠 應(yīng)用主線檢索方式 來搜索故障點。2看著查驗方式 看著檢查法是檢查員具體分析故障狀況，看著查驗保護(hù)地區(qū)，包含剩余電流姿勢保護(hù)器和被保護(hù)線路機(jī)器設(shè)備，河南電氣控制柜，以找到故障點。在巡查全過程中，應(yīng)重中之重查驗繁雜的道路，如轉(zhuǎn)角、支系、交叉口等。線和非常容易錯誤的點。該方式 行之有效，適用找尋顯著的故障點。如斷絲落地式、輸電線與輸電線觸碰、布線不正確等。3標(biāo)值比較分析法標(biāo)值比較分析法是依靠儀表設(shè)備對線路或機(jī)器設(shè)備開展測量，并將測量值與初始值開展較為，找到故障點。必須非常強(qiáng)調(diào)的是，當(dāng)線路中性點絕緣層降低或機(jī)器設(shè)備中性點不斷接地裝置時，非常容易導(dǎo)致總保護(hù)經(jīng)常跳電，而二次保護(hù)不跳電。處理二次保護(hù)跳電時，不可根據(jù)轉(zhuǎn)換相線和零線來資金投入二次保護(hù)，可根據(jù)不斷將輸電線接地裝置來拆卸機(jī)器設(shè)備。4線枚舉法在調(diào)研線路故障點時，底壓電力網(wǎng)的一條主線都能夠依照“先干線、后主線、后端線”的次序斷掉，只對干線開展輸配電檢測。假如干線沒有故障，那麼干線能夠 一切正常工作中。隨后，支系和尾端先后資金投入運(yùn)作。當(dāng)線路資金投入運(yùn)作時保護(hù)器跳電，故障點在同一條線路上，故障點能夠 在這里條線路上集中化搜索。

(1)接地電阻——共用接地地樁的接地電阻應(yīng)滿足各種接地中接地電阻的要求。

(2)為防止接地系統(tǒng)的相互干擾，確保對建筑物的絕緣，接地母線應(yīng)使用帶有絕緣外皮的屏蔽線，屏蔽套的一端應(yīng)進(jìn)行接地。

(3)直流地、交流地和安全地雖然后都接在地樁上，但并不意味著各種地之間可以隨意連接，也應(yīng)按照上述要求在其未接入同一地樁之前彼此應(yīng)保持嚴(yán)格的絕緣。

(4)在直流地與機(jī)殼安全地分開接地的計算機(jī)設(shè)備中，維修電氣控制柜，因其直流地與機(jī)架嚴(yán)格絕緣，各自分別接系統(tǒng)地樁，但有些計算機(jī)的機(jī)殼與直流地在電器上是接在一起的，其交流設(shè)備的工作地與機(jī)殼是嚴(yán)格絕緣的。

 鄭州繼飛機(jī)電設(shè)備有限公司專業(yè)承接：配電箱電控系統(tǒng)自動化成套控制柜。  

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