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維修電氣控制柜-登封電氣控制柜-繼飛機(jī)電 :
PLC控制柜,變頻控制柜,污水處理自控因為自動化生產(chǎn)線更新?lián)Q代,所以新增加了幾臺大功率的伺服系統(tǒng),設(shè)備到廠后依次開始調(diào)試,定做電氣控制柜,調(diào)試期間一切正常,可是當(dāng)全部投產(chǎn)以后就發(fā)現(xiàn)該伺服系統(tǒng)的干擾很大,登封電氣控制柜,影響了其他變頻器的控制。
受影響的是一個其他系統(tǒng)上輔助的M440變頻器75kw,負(fù)載是一臺75kw的風(fēng)機(jī)。
該設(shè)備運(yùn)行情況一直很穩(wěn)定,已經(jīng)穩(wěn)定運(yùn)行超過10年,直到近新增加了伺服系統(tǒng)后才出現(xiàn)問題。該風(fēng)機(jī)無法啟動。
出問題后首先檢查電機(jī),斷電后檢查接地,控制線和動力線。沒有發(fā)現(xiàn)問題。
然后將放在變頻器上,變頻器的接線也沒有問題,且變頻器沒有報警。
將線接好,檢查接線,然后從HMI啟動該風(fēng)機(jī),該風(fēng)機(jī)還是沒有反應(yīng),且變頻器和HMI都沒有發(fā)現(xiàn)報警。,
這次懷疑是不是程序出了問題,將PLC清空,保壓電氣控制柜,將程序沖重新,依然沒有問題。
看來需要進(jìn)一步的控制程序了。
找到圖紙,發(fā)現(xiàn)該變頻器是由PLC的模擬量輸出控制的,
打開STEP7,找到該變頻器的控制程序。
終PLC輸出模擬量控制變頻器啟動
找到程序后繼續(xù)測試,在HMI上啟動該風(fēng)機(jī)后,監(jiān)控程序,發(fā)現(xiàn)該模擬量有輸出??匆幌掠布渲冒l(fā)現(xiàn)是4-20ma電流信號。
按照圖紙搜索,找到模擬量輸出的接線端子后,將線斷開,將萬用表串打到電流檔,將紅表筆插到400ma電流孔,然后將表筆串到回路中,HMI啟動該風(fēng)機(jī),發(fā)現(xiàn)可以量到電流值。
檢測到該步以為是是變頻器出現(xiàn)了問題,畢竟是該變頻器使用了很多年,在庫房找到備件后將變頻器更換,然后手動輸入?yún)?shù),啟動,測量電流,還是沒有反應(yīng)。
這時為了辨別是否是新的變頻器也出現(xiàn)了問題,于是調(diào)整變頻器參數(shù),使用手動控制啟動,手動給與頻率,這時該變頻器終于慢慢的啟動了。
后才懷疑是否是因為干擾導(dǎo)致的。
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變頻器的運(yùn)行和相關(guān)參數(shù)的設(shè)置
變頻器的設(shè)定參數(shù)多,每個參數(shù)均有一定的選擇范圍,使用中常常遇到因個別參數(shù)設(shè)置不當(dāng),導(dǎo)致變頻器不能正常工作的現(xiàn)象。
控制方式:即速度控制、轉(zhuǎn)距控制、PID控制或其他方式。采取控制方式后,一般要根據(jù)控制精度,需要進(jìn)行靜態(tài)或動態(tài)辨識。
運(yùn)行頻率:即電機(jī)運(yùn)行的轉(zhuǎn)速,電機(jī)在低轉(zhuǎn)速下運(yùn)行時,其散熱性能很差,電機(jī)長時間運(yùn)行在低轉(zhuǎn)速下,會導(dǎo)致電機(jī)燒毀。而且低速時,其電纜中的電流也會增大,也會導(dǎo)致電纜發(fā)熱。微信號技成培訓(xùn)值得你關(guān)注!
運(yùn)行頻率:一般的變頻器頻率到60Hz,有的甚至到400 Hz,高頻率將使電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),這對普通電機(jī)來說,其軸承不能長時間的超額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行,電機(jī)的轉(zhuǎn)子是否能承受這樣的離心力。
載波頻率:載波頻率設(shè)置的越高其高次諧波分量越大,這和電纜的長度,電機(jī)發(fā)熱,電纜發(fā)熱變頻器發(fā)熱等因素是密切相關(guān)的。
電機(jī)參數(shù):變頻器在參數(shù)中設(shè)定電機(jī)的功率、電流、電壓、轉(zhuǎn)速、頻率,這些參數(shù)可以從電機(jī)銘牌中直接得到。
跳頻:在某個頻率點(diǎn)上,有可能會發(fā)生共振現(xiàn)象,特別在整個裝置比較高時;在控制壓縮機(jī)時,要避免壓縮機(jī)的喘振點(diǎn)。
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不管保護(hù)接零還是接地裝置,保護(hù)范疇全是比較有限的。比如,“防零”就是指將電氣設(shè)備的金屬材料外殼聯(lián)接到電力網(wǎng)的中性點(diǎn)上,并在開關(guān)電源側(cè)安裝保險管。當(dāng)電氣設(shè)備碰到外殼故障(一相觸碰外殼)時,產(chǎn)生相對性零線的單相電短路故障。因為短路電流挺大,保險裝置迅速被融斷,開關(guān)電源被切斷以出示保護(hù)。其原理是將“撞殼故障”改成“單相電短路故障故障”,進(jìn)而得到大短路電流切斷商業(yè)保險。殊不知,在建筑施工上,電氣設(shè)備外殼撞擊故障并不是普遍。泄露故障層出不窮,如機(jī)器設(shè)備濕冷、負(fù)載過大、路線太長、絕緣層脆化等造成的泄露。這種漏電流不大,沒法從商業(yè)保險中迅速切斷。因而,故障不容易全自動清除,維修電氣控制柜,只是會長時間具有。殊不知,這類漏電流對生命安全組成了嚴(yán)重危害。因而,還必須安裝敏感度更高的走電保護(hù)器做為填補(bǔ)保護(hù)。
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