鄭州繼飛機電設(shè)備有限公司

日照PLC-動力照明PLC-繼飛機電 ：

IO-Link包含三種數(shù)據(jù)類型：過程型數(shù)據(jù)，參數(shù)型數(shù)據(jù)，診斷以及事件型數(shù)據(jù)。

參數(shù)型數(shù)據(jù)

參數(shù)型數(shù)據(jù)包含IO-Link從站設(shè)備特定的信息和參數(shù)。此數(shù)據(jù)是非循環(huán)交換的，這意味著它是由IO-Link主站或PLC控制器發(fā)起請求的，而不是實時的。參數(shù)可以讀取或者寫入。參數(shù)數(shù)據(jù)主要用于設(shè)備配置或驗證。IO-Link的一個關(guān)鍵優(yōu)點在于它使PLC能夠完全訪問IO-Link從站的設(shè)備參數(shù)，日照PLC，低至底層的傳感器/執(zhí)行器級別。這意味著您的控制器（基于PLC或PC）可以動態(tài)更改IO-Link從站設(shè)備的配置，而無需使該設(shè)備脫機離線，也無需使用專用的電纜或者專用的配置軟件。

參數(shù)型數(shù)據(jù)的典型用途是用于自動化設(shè)備的快速配置、生產(chǎn)配方更改、過程工藝調(diào)整、維護(hù)和方便的零部件更換。

（3）框架式斷路器

框架斷路器也稱為式斷路器，其所有零件都裝在一個絕緣的金屬框架內(nèi)，常為開啟式，可裝設(shè)多種附件，更換觸頭和部件較為方便，多用在電源端總開關(guān)。過電流脫扣器有電磁式，電子式和智能式脫扣器等幾種。斷路器具有長、短、瞬時及接地故障四段保護(hù)，每種保護(hù)整定值均根據(jù)其殼架等級在一定范圍內(nèi)調(diào)整。

框架斷路器適用交流50Hz，額定電壓380V、660V，額定電流為200A-6300A的配電網(wǎng)絡(luò)中，主要用來分配電能和保護(hù)線路及電源設(shè)備免受過載、欠電壓、短路，單相接地等故障的危害，該斷路器具有多種智能保護(hù)功能，可做到選擇性保護(hù)。在正常的條件下，可作為線路的不頻繁轉(zhuǎn)換之用。1250A以下的斷路器在交流50Hz電壓380V 的網(wǎng)絡(luò)中可用作保護(hù)電動機的過載和短路。

框架式斷路器還經(jīng)常應(yīng)用于變壓器400V側(cè)出線總開關(guān)、母線聯(lián)絡(luò)開關(guān)、大容量饋線開關(guān)和大型電動機控制開關(guān)。

鄭州繼飛機電設(shè)備有限公司專業(yè)承接：配電箱電控系統(tǒng)自動化成套控制柜  

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熱繼電器的主要保護(hù)對象是電動機，它的動作特性要與電動機繞組允許發(fā)熱特性相配合，即熱繼電器的動作特性曲線，應(yīng)位于電動機允許發(fā)熱曲線的下方，而又接近它。

電動機允許發(fā)熱特性與熱繼電器動作特性的匹配關(guān)系

熱繼的工作原理：熱繼電器內(nèi)部雙金屬片是由兩種膨脹系數(shù)不同的金屬片組成，正常電流情況下，雙金屬片受熱彎曲程度不大，變形量不足以引起熱繼電器脫扣；但當(dāng)電流持續(xù)上升達(dá)到一定倍數(shù)后，排煙PLC，雙金屬片彎曲到一定程度后推動熱繼脫扣機構(gòu)動作，且電流越大（但不超過其熱耐受電流），動力照明PLC，動作時間越短，呈現(xiàn)反時限保護(hù)特性。

雙金屬片加熱形式：直接加熱，復(fù)合加熱，間接加熱

熱繼電器在過載電流下能動作，45KWPLC，是因為其內(nèi)部的雙金屬片在電流熱效應(yīng)作用下產(chǎn)生的溫度達(dá)到了雙金屬片的動作溫度。熱繼電器從冷態(tài)（冷態(tài)是指未通電流前溫度與環(huán)境溫度相同時的狀態(tài)）到達(dá)熱態(tài)（一般是指通1.0倍或1.05額定點電流直至溫度不再上升的熱平衡狀態(tài)），再到過載電流情況下動作，雙金屬片受熱彎曲需要一定時間。

電流倍數(shù)一定時，熱繼電器動作時間主要與時間常數(shù)有關(guān)，時間常數(shù)反映雙金屬片熱慣性的大小，其值越大則溫度上升的速度越慢，動作時間越長。

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