鄭州繼飛機(jī)電設(shè)備有限公司

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丹佛斯變頻器維修應(yīng)用于電機(jī)中時(shí)，主要的功能是有效的控制電機(jī)轉(zhuǎn)速，通常，控制的方式包含開關(guān)指令信號(hào)輸入、模擬數(shù)值信號(hào)輸入、串行數(shù)據(jù)的通信方式以及通過現(xiàn)場(chǎng)總線方式四種。

為了保證丹佛斯變頻器的正常運(yùn)行，就需要對(duì)存在的故障進(jìn)行有效地分析，并制定相應(yīng)的故障處理措施。

在丹佛斯變頻器使用的過程中，受到工作環(huán)境、氣候變化等原因的影響，變頻器運(yùn)行的過程中出現(xiàn)了一些故障，經(jīng)過歸納、分析與總結(jié)之后，發(fā)現(xiàn)丹佛斯變頻器運(yùn)行中常見的故障主要包含以下三種。

變頻器接地故障

所謂接地故障，是指變頻器在運(yùn)行的過程中，所有報(bào)警顯示為ALARM14的故障類型[1]。變頻器自身帶有報(bào)警指示燈，在其運(yùn)行的過程中，一旦出現(xiàn)故障，那么報(bào)警指示燈會(huì)將故障指出，并通過液晶代碼，顯示出代表故障類型的代碼，隨后，依據(jù)顯示出的代碼，進(jìn)行相應(yīng)的查詢，確定故障范圍。

丹佛斯變頻器在運(yùn)行的過程中，之所以會(huì)發(fā)生接地故障，主要的原因可能有四點(diǎn)，一是輸出相存在對(duì)地放電，二是用于連接變頻器與電機(jī)的電纜存在故障，三是電機(jī)本身出現(xiàn)故障，四是變頻器內(nèi)部的電測(cè)電路板發(fā)生故障。發(fā)生接地故障之后，變頻器的正常運(yùn)行受到嚴(yán)重的影響。

 變頻控制柜降低了電機(jī)的噪音

根據(jù)電機(jī)的工況要求，安裝變頻調(diào)速后，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度明顯減慢，因此有效地降了電機(jī)運(yùn)行時(shí)的噪音。

變頻器工作原理

通常，把電壓和頻率固定不變的交流電變換為電壓或頻率可變的交流電的裝置稱作“變頻器”。該設(shè)備首先要把三相或單相交流電變換為直流電（DC）。然后再把直流電（DC）變換為三相或單相交流電（AC）。變頻器同時(shí)改變輸出頻率與電壓，也就是改變了電機(jī)運(yùn)行曲線上的n0，使電機(jī)運(yùn)行曲線平行下移。因此變頻器可以使電機(jī)以較小的啟動(dòng)電流，獲得較大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，即變頻器可以啟動(dòng)重載負(fù)荷。

鄭州繼飛機(jī)電設(shè)備有限公司是主要承接各種低壓配電柜,PLC控制柜,變頻控制柜,工業(yè)低壓電氣成套、電氣自動(dòng)化工程控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、方案、編程、調(diào)試、及咨詢服務(wù)的自動(dòng)化生產(chǎn)廠家。

變頻器的正確使用方法

變頻器運(yùn)行中的正確使用

（1）電機(jī)的轉(zhuǎn)速在靠變頻器控制時(shí)，電機(jī)的噪音和溫升都比用工頻的時(shí)候要高。在電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于電機(jī)風(fēng)葉轉(zhuǎn)速低，電機(jī)的溫升變高，這種情況要注意適當(dāng)?shù)臏p低負(fù)載并且注意通風(fēng)冷卻，防止電機(jī)溫升超過限值。

（2）供電線路的阻抗要適當(dāng)?shù)恼{(diào)大一些，在變頻器接入低壓電網(wǎng)的情況下，如果變頻器和離配電變壓器距離很近，或者配電變壓器的容量大于變頻器的容量的10倍左右時(shí)，回路阻抗如果太小的話，在投入的瞬間會(huì)對(duì)變頻器產(chǎn)生很大的涌流，直接損毀變頻器的整流元件。所以如果抗阻較小的話，就要在變壓器和變頻器之間加裝交流電抗器。

鄭州繼飛機(jī)電設(shè)備有限公司是主要承接各種低壓配電柜,PLC控制柜,變頻控制柜,工業(yè)低壓電氣成套、電氣自動(dòng)化工程控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、方案、編程、調(diào)試、及咨詢服務(wù)的自動(dòng)化生產(chǎn)廠家。