鄭州繼飛機(jī)電設(shè)備有限公司

滎陽(yáng)控制柜-控制柜走線美觀-繼飛機(jī)電(多圖) ：

一、低壓配電室的位置：

1、應(yīng)靠近用電負(fù)荷中心，設(shè)置在塵埃少、腐蝕介質(zhì)少、周?chē)h(huán)境干燥和無(wú)劇烈震動(dòng)的場(chǎng)所，能有備用空間更好。

2、配電室的布置要考慮安全、設(shè)備的進(jìn)出、安裝、操作及維護(hù)。

3、除了特殊情況，比如暖氣、空調(diào)等和本配電室有關(guān)的管線，其它管線不允許從配電室穿過(guò)。

二、配電設(shè)備的布置：

1、落地式配電箱的底部應(yīng)抬高，比地面，室內(nèi)不低于50mm，室外不低于200mm。周?chē)€要考慮防止小動(dòng)物進(jìn)去的措施。

2、高低壓配電設(shè)備在同一房間布置時(shí)，且兩者有一側(cè)規(guī)定有露出的母線時(shí)，兩者之間的凈距不應(yīng)小于2m。

3、成排布置的配電屏，其長(zhǎng)度超過(guò)6m時(shí)，屏后通道應(yīng)有兩個(gè)出口；當(dāng)兩個(gè)出口之間的距離超過(guò)15m時(shí)，中間還要增加出口。

4、低壓配電屏布置時(shí)，要考慮的距離：

5、配電室通道上方裸帶電體距離地面的高度不應(yīng)小于2.5m。

6、低壓配電屏的防護(hù)等級(jí)一般采用IP3X。

7、如果低壓變壓器采用干式，可以和低壓配電柜布置在一起。

鄭州博格機(jī)電設(shè)備有限公司專(zhuān)業(yè)承接：配電箱電控系統(tǒng)自動(dòng)化成套控制柜，  成套安裝調(diào)試  ，電氣控制箱安裝與配線，控制電路設(shè)計(jì)，控制柜走線美觀，伺服電機(jī)控制及PLC編程等。  

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首先變頻器是利用電力半導(dǎo)體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置。

1、變頻器的作用是實(shí)現(xiàn)電機(jī)的變速運(yùn)行，調(diào)整電機(jī)功率。從而達(dá)到省電。

2、變頻器的作用還可以降低電力線路電壓波動(dòng)。

變頻器正常工作時(shí)內(nèi)部是先將輸入變頻器的工頻電源經(jīng)過(guò)整流，然后再進(jìn)行逆變，中間過(guò)程運(yùn)用PWM（脈寬調(diào)制）控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)輸出電源頻率的變化的，因此變頻器輸出至變頻電動(dòng)機(jī)的電源已經(jīng)不是常規(guī)意義上的“工頻”交流電，控制柜交流，而是經(jīng)過(guò)處理后的“交流電”。因此變頻器調(diào)速的過(guò)程需要一個(gè)響應(yīng)時(shí)間，在此時(shí)間范圍內(nèi)操控頻率的變化會(huì)得到相應(yīng)的效果，滎陽(yáng)控制柜，而超出此范圍特別是加速的過(guò)程會(huì)使輸入速度大于輸出速度，致使響應(yīng)速度延遲，導(dǎo)致過(guò)流發(fā)生。

首先應(yīng)區(qū)分是由于負(fù)載原因，還是變頻器的原因引起的。如果是變頻器的故障，可通過(guò)歷史記錄查詢?cè)谔l時(shí)的電流，超過(guò)了變頻器的額定電流或電子熱繼電器的設(shè)定值，而三相電壓和電流是平衡的，則應(yīng)考慮是否有過(guò)載或突變，如電機(jī)堵轉(zhuǎn)等。

在負(fù)載慣性較大時(shí)，可適當(dāng)延長(zhǎng)加速時(shí)間，此過(guò)程對(duì)變頻器本身并無(wú)損壞。若跳閘時(shí)的電流，在變頻器的額定電流或在電子熱繼電器的設(shè)定范圍內(nèi)，可判斷是IPM模塊或相關(guān)部分發(fā)生故障。

首先可以通過(guò)測(cè)量變頻器的主回路輸出端子U、V、W， 分別與直流側(cè)的P、N端子之間的正反向電阻，來(lái)判斷IPM模塊是否損壞。如模塊未損壞，則是驅(qū)動(dòng)電路出了故障。

如果減速時(shí)IPM模塊過(guò)流或變頻器對(duì)地短路跳閘，一般是逆變器的上半橋的模塊或其驅(qū)動(dòng)電路故障;而加速時(shí)IPM模塊過(guò)流，則是下半橋的模塊或其驅(qū)動(dòng)電路部分故障，發(fā)生這些故障的原因，多是由于外部灰塵進(jìn)入變頻器內(nèi)部或環(huán)境潮濕引起。

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